来自《TheSundayMail》的报道，津巴政府已经命令警察总署，在每十公里区域范围内仅刻意设置一个路障，并要求警察总署向政府上报全国交通路障设置计划的情况。政府要求警察总署设置的各个交通检查站要提供一站式服务，并加强对警察的监管。这一新的举措是政府为了减少过多的警察路障而制定的，近期过度的设置警察路障已经严重的影响了津巴布韦旅游业的形象，也成为了企业、个人出行的包袱。
内政部长乔姆波上周在接受本报采访时表示，“目前全国各省警察总督都已收到这一命令，命令要求他们须向警察总署行动小组要按时提交路障月度时间计划表，以确保各省警察总局可以有组织按计划的部署警察设置路障，并加以严格监督监测，并一定严格确保设置的路障与下一个路障之间的路段距离不低于10公里。”
设置具有多种功能的一站式路障，要严格避免路障重复设置。警察总署通过对所有各省部署路障的审查，可以优化路障设置系统，确保其效果和工作效率。乔姆波部长指出，最近推出的国家电子交通管理系统可以加强车辆的监督管理，同时也有助于减少路障数量。
电子交通管理系统将于车辆盗窃举报系统、车辆检查系统、国家车辆登记处和津巴布韦运输信息系统联网。目前全国有26个交通站已经完成电脑的安装，并已全面接入到互联网，经过调试之后，电子交通管理系统将会很快启用。
年，旅游部部长沃尔特和津巴布韦国家商会就对强烈抨击了警察设置的众多路障，指责路障妨碍了津巴布韦提高总体的商业环境，影响了津巴布韦旅游业的国家形象。
机动车驾驶司机对众多的警察路障也叫苦不迭，称过度设置的路障浪费了他们大量的工作时间，此外饱受争议的就是罚金。每次车主违反交通法规后，不能事后补交，只能当场支付罚金。
上周，政府在年国家预算中增加了违反交通法规的罚金金额。目前在津巴布韦，驾驶没有头灯或侧灯的车辆、不遵守信号灯、发生事故24小时内不上报、套用第三方车牌、没有在铁路/道路交叉口停车、在单程道上逆行和超车等，出现任意一种行为车主都会被开具30美元的罚单。
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